矽谷科技華商協會(SVCTBA)於日前舉辦聖誕晚會，慶賀高敘加(Lily Mei)就任佛利蒙市長。當天來賓雲集近200人出席，場面熱鬧。會長李明華感謝會員大力支持，並頒發獎狀給高敘加。協會資深顧問Tom Yeh、新海芬聯合學區委員王耀明、贊助商IBM及台灣創新創業中心代表等共同參與。會上有豐富多元表演節目，包括健康講座、小型畫展、古箏、鋼琴、電子琴、小提琴、吉他、歌唱、民族舞、西班牙舞、模特兒走秀等，令與會來賓掌聲不斷。前排右二高敘加，後排右二矽谷科技華商協會會長李明華，右四協會榮譽理事長楊俊龍。（圖與文：矽谷科技華商協會提供）

矽谷華商科技協會舉行投資講座，分析趨勢。左起：會長李明華、副會長陳建芬、黃澤安、副會長吳澄宜、劉漢華。（記者李榮／攝影）   為協助會員掌握投資趨勢，矽谷華商科技協會邀請連續創業家、庫比蒂諾安全委員會委員黃澤安（Andy Huang），以及地產專家劉漢華（Frank Liu）日前舉辦講座，分享新創公司價值的評估以及未來20年灣區房地產巿場走向。黃澤安介紹新創與上市股票的投資機會，認為找到適當切入點的投資，是能倍翻財富的重要機會。而劉漢華強調，房價由租金決定，目前租屋市場仍火熱，房子供不應求，「能夠負擔得起的話，趕快買。」 黃澤安指出，投資途徑有很多種，上市公司，或者新創公司的投資都各有訣竅。例如臉書上市後，雖然曾短暫下跌，但比起上市價格，至今已漲了約三倍。仔細尋找的話，類似抓住趨勢、有可能有類似股價成長軌跡的公司依然存在。就投資新創公司而言，矽谷有非常多的公司，各種題材都有，生物科技通常需要更大的資本，手機應用程式則是相對小的投資，回報想像空間十足。 然而，他也提醒，新創公司能成功的是少數，多數公司開始沒有幾年、或是第一個一百萬還沒有進來，就已經被迫離場。 劉漢華介紹地產投資。他說，在科技發展下，實體商店面臨巨大挑戰，很多人關心商業地產的投資潛力；其實以賭城拉斯維加斯做例子就很貼切，以前拉斯維加斯只是賭場，但後來漸漸轉向，變成一個娛樂城，賭博、看秀、休閒一應俱全，「以後的購物中心會轉型，去購物中心變成要『去玩』（意指大型商場不會消失，只是可能有更多的零售商店轉型為飲食、娛樂場所。）」 至於灣區地產，劉漢華說，蘋果、谷歌、臉書等地一流的企業都在矽谷，引領世界，未來自然愈來愈蓬勃；而就利率而言，歷史最高的利率曾經超過18%，現在才3、4％，是利率的低檔區。另一方面，房租雖然在高檔盤旋，但租房者依然很多，顯示需求旺盛，「灣區九個縣大概有700萬人，從2010年到2040年，人口預計會成長240萬，這是為什麼到處都在蓋公寓。」 他建議有需求的人財力可以話盡快買房；若已有房在手上，正在評估是否賣房的話，「如果高中（學業分數）是十分。絕對不要賣，就像酒一樣，愈陳愈香，留給你孫子吧，因為恐怕連你兒子都買不起。」

圓頂大廳內有不少廠商擺攤，並舉辦小型座談、分享活動。（記者林亞歆／攝影） 活動中舉辦智能城市市長論壇，邀請灣區幾個重要城市的市長、議會成員共同前往分享、探討各城市的相關政策。 （圖：矽谷科技華商協會提供） 矽谷科技華商協會2日在聖荷西市府舉辦智能城市大會（2017 Smart City Conference）。圓頂大廳內有智能城市相關廠商擺攤，會議廳內則有專題演講、座談。今年討論主軸除互聯網、交通、能源與大數據，還加入科技界最熱門的人工智慧，吸引許多領域專家。 活動中午也於會議廳舉辦智能城市市長論壇，邀請灣區幾個重要城市的市長、議會成員共同前往分享、探討各城市的相關政策。佛利蒙市長高敘加表示，市長論壇讓灣區城市的政策決策者、民選官員更互相了解各城市如何以科技改善程式運作。 她指出，推動智能城市、綠能環保，最重要的是要將觀念融入居民生活，「從教育做起，或是日常生活中的改變，例如：使用紅綠燈倒數系統，雖然很簡單，就是一個跨文化、跨年齡的智能設備。」未來佛利蒙希望投入更多智能交通的嘗試，2018年開始也計畫投入1000萬改進Fremont Blvd，從燈具到號誌都智能化。 中美綠能促進協會副會長謝明誠在專題演講中分享智能城市發展帶動的機會。他表示，幾乎所有在生活中可以智能化的東西都在智能城市範疇中，且概念與共享經濟脫不了關係。他解釋，過去人類社會資源匱乏，因此以擁有財產多寡來區分社會地位，「但這對年輕一代來說是包袱、責任，也因此開始了共享經濟。」他強調，能不能接受綠能、智能城市這類改革，端看願不願意接受新的想法，「革新必然會造成產業變動、影響就業率，這應是最大的推動困難。」 美國交通工程師協會舊金山地區代表技術總裁吳稼豪於「智能交通系統發展與契機」的專題中分享灣區通勤的分布圖，密麻通勤分布顯示灣區的交通問題。他指出，中、美在2013年已於廣州合作，進行智能交通系統可行性的相關研究，於16個最繁忙的十字路口設置攝影機採集數據，並透過分析系統計算號誌的時間。他強調，比較相同路口的錄影資料，智能交通系統套用一年後，車流更順暢，也不會有車子堵在路口的情形，且通勤與堵塞時間都降低，連交通維護人力與維修費用都少了許多。   吳稼豪表示，中美合作於廣州實施的智能交通系統，套用後車流更順暢。（記者林亞歆／攝影）

為促進聖荷西市內的中小企業權益，市議員瓊斯（左四）號召各族裔商會組織與社區、產業領袖，一同規畫中小企業專案小組。 （記者林亞歆／攝影） 為促進聖荷西市中小企業權益，曾任聖荷西小型企業發展委員會委員的聖荷西市議員瓊斯（Chappie Jones）11日號召亞裔商業聯盟、少數族裔企業發展組織、矽谷科技華商協會（SVCTBA）等各族裔商會組織，與社區、產業領袖一同規畫，希望重啟中小企業專案小組（Small Business Task Force），為中小企業發聲，並向市議會提供中小企業主面臨的各項議題。 瓊斯表示，過去市府曾設中小企業發展委員會，但因經費有限，最終停止運作，「但從兩年前開始，我認為聖荷西市府還是需要這類團體。」於是他尋求於聖荷西舉辦多次企業媒合活動、科技職業博覽會的矽谷科技華商協會會長王葆蓉，開始籌組中小企業專案小組。 他指出，市議會已通過成立專案小組，成員應會包括各族裔的商會、地方小型企業主、有興趣的居民等，雖不是正式委員會，仍可對議會提建議，讓議會了解小型企業發展面臨的問題。 據統計，未來五至十年內投入街道翻新、機場擴建等的工程合約經費會十分龐大，瓊斯說：「希望中小企業也能從中得到一些好處，協助他們發展。」 王葆蓉表示，各族裔商會相關性質的團體很多，而成員也多是中小企業，「但要讓這些族裔一起合作，首先要向外推廣，促成一個平台。」她指出，矽谷科技華商協會已於聖荷西市府舉辦智慧城市活動多年，未來也會將該活動視為平台，加強與其他族裔的連結，共同謀取中小企業的權益、福利，「不只是中文或華人的活動，應該納入更多多元性。」 針對政府工程合約，也有不少代表指出，許多企業主因為公司規模不大，認為無力爭取政府合約，另外，這些老闆在工作上都已分身乏術，沒有閒暇處理政府工程合約繁複的表格與申請程序。瓊斯表示未來將盡力簡化政府合約過程，安排更多協助中小企業承接合約的活動。

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